Thứ Hai, 6 tháng 1, 2014

NƯỚC MẮT CÔNG NHÂN

      Theo tin trên báo : nhiều công ty khu công  nghiệp ở Đồng Nai, và Bình Dương, sa thải, và không nhận công nhân mới là người Thanh Nghệ Tĩnh.                  










   - 3

    Những công nhân nữ với khuôn mặt buồn rười rượi khi bỗng dưng mất việc
    ( Chép lại hình từ TẠP CHÍ KHÁM PHÁ)

  Quê hương nghèo, đất hẹp người đông
  Bão lũ liên miên, gió lào bỏng rát
  Hai sào ruộng dẫu là thâm canh, tăng vụ
  Cũng không đủ nuôi gia đình, hai vụ chiêm mùa

  Đành xa quê,làm công nhân khu công nghiệp
  Tận phương Nam, xa ngái quê nhà
  Đồng Nai, Bình Dương, Sóng Thần, Tân Thuận
  Nhà máy nào cũng có người trọ trẹ quê ta
  Có chị,có em, cùng nhau tương trợ
  Chịu khó, chịu thương, chăm chỉ, chuyên cần
  Liên tục tăng ca, làm thêm chủ nhật
  Tiền lương, tiền thưởng, tạm đắp đổ qua ngày
  Dành giụm ít nhiều, gửi về phụ thêm cho cha mẹ
  Gói bánh cho em, áo lụa tặng ông bà, mỗi độ xuân sang 

 Nào ngờ, thời buổi khó khăn
 Kinh tế thị trường, đúng là chiến trường thực sự
 Chủ nhà máy, giảm lương, giãn thợ
 Phần đông là người phía bắc miền Trung

 Đành chịu vậy, biết làm sao được
 Phận làm thuê, nhờ cậy vào ai
 Tổ chức công đoàn, thì cũng ăn lương của chủ
 Họ cũng vì cuộc sống bản thân
 Đấu tranh cho công nhân, thì họ thành thất nghiệp

 Nhà máy này không nhận, chẳng hề gì
 Vẫn còn nhiều công ty, xưởng máy
 Cần có người lao động siêng năng
 Lương không nhiều, nhưng miễn là có việc
 Can đảm lên, nuốt nước mắt vào lòng
 Lao động cho mình,và cho người thân nơi quê nhà xa ngái 


             (Tổ chức công đoàn phải thực chất là đại diện cho công nhân, thì quyền của người lao động mới được bảo vệ, và sẽ không có những hiện tượng kỳ thị vùng miền như đã xẩy ra) 


  
 
 



 

 
 
   

Thứ Sáu, 3 tháng 1, 2014

CHUYỆN VUI ĐẦU NĂM 2014

1-TÀU NGẦM
Mấy hôm rày, các báo liên tiếp đưa tin về tàu ngầm loại kilo, mang tên Hà Nội, đã cập quân cảng Cam Ranh an toàn vào lúc 14h ngày 3-1-2014
Tàu ngầm Hà Nội  sinh ra ở nước Nga xa xôi, nơi có ngành công nghiệp đóng tàu quân sự hùng mạnh từ thời còn Liên bang cọng hòa xã hội chủ nghĩa Xô Viết . Trước đó từ thời các Sa Hoàng, thì đế quốc Nga , đã có một nền công nghiệp đóng tàu, và một đội tàu chiến mạnh mẽ, bắt đầu phát triển từ thời vua Pie đại đế
Tàu ROLLDOCK SEA, đã cõng tàu ngầm Hà Hội , vượt qua bốn biển , với hải trình trên 40 ngày, bàn giao cho hải quân nhân dân Việt Nam , đúng vào dịp năm mới 2014.
 Nàng ROLLDOCK SEA, được ghi hình , đưa tin trang trọng,vì đã có công giúp cho Việt Nam có thêm sức mạnh trong công cuộc bảo vệ chủ quyền Biển Đảo thân yêu
Mình đi học đóng tàu, rồi làm nghề đóng tàu bao lâu nay, các loại tàu nổi thì rành rẽ lắm, nhưng tàu ngầm thì đúng là chỉ xem hình, (không biết nó tròn hay méo). Chỉ biết : tàu ngầm hay tàu nổi, đều tuân theo định luật Acsimet, khi nằm trong nước.
Tàu ngầm khi hoạt động , phần lớn thời gian phải lặn sâu xuống biển, Vì môi trường hoạt động như vậy, nên tính toàn thiết và đóng tàu ngầm khó hơn tàu nổi  rất nhiều
Các trường dạy đóng ở Việt nam., cũng như nhiều nước trên thế giới, chỉ giới thiệu qua về tàu ngầm
Kỹ sư chuyên về tàu ngầm thường được đào tạo riêng, từ các trường kỹ thuật hải quân   
Hồi chiến tranh, nhiều lần nằm trong làn đạn pháo từ các chiến hạm của hải quân Mỹ bắn vào bờ, chỉ mong sao cho hết bom đạn , để tiếp tục đi học, có nghề nghiệp để phục vụ hòa bình. Nghĩ đến sự ác liệt của thời bom đạn máy bay tàu chiến ì ầm, mới thấy cái giá của hòa bình.
Để có hòa bình , thì phải có vũ khí, khí tài hiện đại, thật là nghịch lý. Biết làm sao được, khi thế giới đang còn nhiều cực, các nước lớn với rất nhiều tham vọng ...
Các nước trong khu vực Đông Nam Á, đang phải chi phí rất nhiều để trang bị thêm tàu ngầm cho lực lượng hải quân, trong khi, cũng cần chi nhiều cho công cuộc xây dựng, xóa đói giảm nghèo. Đành phải thắt lưng buộc bụng... 
Nhờ đó , nước Nga  lại có cơ hội để phục hồi nền công nghiệp đóng tàu quân sự, có nhiều sa sút từ ngày Liên xô sụp đổ
 Vừa rồi báo cũng đưa nhiều tin, về kỷ sư cơ khí Nguyễn Quốc Hòa, thiết kế ,chế tạo tàu ngầm. Theo kế hoạch thì sẽ hạ thủy trước thềm năm mới 2014, nhưng hiện nay, phải lùi ngày hạ thủy, vì lý do thiếu một số thiết bị
 Việc tự bỏ tiền ra, để chế tạo tàu ngầm , với mục đích góp phần bảo vệ chủ quyền biển đảo của tổ quốc, thật là cao quí, đáng khâm phục. Nhưng khả năng thành công của dự án mà anh Nguyễn Quốc Hòa đã bỏ ra nhiều tiền của, và công sức, là rất ít, nếu không muốn nói là thất bại. Vì việc thiết kế, và đóng tàu ngầm, là rất khó đối với phần lớn các nước trên thế giới .
Từ rất lâu, hải quân Việt Nam có sử dụng 2 tàu ngầm, và 2 tàu nổi phục vụ tàu ngầm, do Triều Tiên chế tạo.
 Người Triều Tiên cũng phải chấp nhận gian khổ, đề có nền công nghiệp tự chủ, nhằm bảo vệ chủ quyền đất nước. Tinh thần tự chủ người Triều tiên, cũng đáng nể
Tàu ngầm lớn đã hiện diện tại quân cảng Cam Ranh. Mong sao Biển Đảo của Tổ Quốc được bảo vệ hòa bình, kinh tế biển phát triển , ngành đóng tàu hàng, tàu khách, tàu đánh cá phát triển, để công nhân có việc làm, không phải chịu cảnh làm bữa đực, bữa cái như hiện nay

 
 Tàu ROLLDOCK SEA, tại vịnh Cam Ranh ( ảnh chép lại từ báo trên mạng )

  2. PHÁT HUY DÂN CHỦ 
 Hồi còn đi học, sợ nhất là môn thi chính trị  cuối cấp, vì thời gian ôn thi chỉ có 10 ngày, mà chương trình lại nhiều, phải viết chính xác theo sách, nếu viết theo cách mình hiểu, rất dễ bị điểm 2.
Đề thi là vấn đề làm chủ tập thể, một quan niệm chính trị đang phổ biến , do chính tổng bí thư Lê Duẩn nêu ra
Mình cố gắng nhớ thầy giảng như thế nào, thì viết ra như vậy, không dám mở rộng, sợ phạm húy. Thực tình, mình đã chứng kiến ở quê: cùng sử dụng một loại phương tiện đánh bắt như nhau, cũng một ngư trường, nhưng người ngư dân cá thế ( vì họ là người công giáo, họ đạo chưa lập hợp tác xã ngư nghiệp),  thường đánh bắt được khoảng gấp 1,5 lần so với ngư dân trong hợp tác xã ở làng đời bên cạnh .
Thi xong, hồi hộp chờ đợi, 15 ngày sau, công bố kết quả. Bài của mình đạt điểm 5/10. Nhẹ cả người
Mình nhớ hồi đó có anh Xuân người Hà Tĩnh, học lớp máy 10, thi chính trị cuối cấp 3 lần, đều trượt, đành hưởng lương cán bộ kỹ thuật trung cấp, vì  mỗi lần đi thi, phải lặn lội đi từ Vinh ra Hải Phòng, xa xôi, tốn kém , mà lương chỉ có 47đ, vợ con nheo nhóc
Mình đi làm một thời gian, rồi lại phải đi học ở trường cán bộ thành phố ( tại chức). Lại phải học chính trị. Học thì phải thi.
Đề thi về nền dân chủ trong chế độ xã hội chủ nghĩa . Học không thuộc, viết theo cách nghĩ chủ quan. Không đạt, đành phải thi lại.
Vì vậy nhớ mãi về dân chủ
Thực ra đã là con người , sinh ra, ai cũng muốn bình đẳng, dân chủ. Nhưng để có dân chủ, sao quá khó.
Mình nghĩ nôm na là : khi người ta có quyền hành, thì theo"quán tính ", người ta rất sợ mất quyền , nếu đề cho nhân dân có quyền dân chủ
Trong xã hội văn minh, tùy theo tính chất công việc, nghề nghiệp, mà phát huy dân chủ là quyền lợi, trách nhiệm , nghĩa vụ của công dân. Người dân thường có quyền lợi về dân chủ, người lãnh đạo, phải có trách nhiệm phát huy quyền dân chủ của nhân dân...
Muốn có  một nền dân chủ, phải có thể chế chính trị phù hợp, các quyền của con người được tôn trọng và bảo vệ theo các chuẩn mực chung mà LHQ đã công nhận 
Thông điệp năm mới của thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng, có nêu rất nhiều về việc phát huy dân chủ . Đó là một điểm sáng trong dịp đầu năm 2014
 Mong sao việc thực hành dân chủ sẽ có nhiều tiến bộ, để mọi người dân Việt Nam, có cơ hội như nhau, cùng góp sức, trong công cuộc xây dựng đất nước giàu đẹp, xã hội công bằng , dân chủ , văn minh      

Thứ Tư, 1 tháng 1, 2014

GIÃ TỪ VINASHIN

   Đọc VĂN TẾ VINASHIN của anh Phan Vĩnh Trị, học lớp XD 10, cùng trường xưa,cảm tức, viết mấy dòng
Tập Đoàn VINASHIN , nơi dung thân của nhiều phường cơ hội,
Những người trung thực, có nghề, có tâm, thẳng thắng, thì bị gạt ra lề.
Bao nhiêu đứa, kỷ thuật chưa tinh thông, quản lý kinh tế cũng chỉ biết mô tê, răng rứa
Biết nịnh hót, biếu xén, bỗng chốc lên đời, chức này hàm nọ
Tiền nhà nước, đầu tư, là mồ hôi , xương máu của người người, lớp lớp
Thành ra nhà xưởng, ụ triền, máy móc thi công, chỉ có ít phần
Còn rất nhiều, biến vào túi cá nhân của bao ông này, bà nọ
Thành ra nhà lầu.xe hơi, khách sạn ...
Cái gì bẩn, mưa nắng, lâu ngày rồi cũng sạch.
Tiền vào nhà băng chỉ còn mùi thơm của mực in.
Còn mùi mồ hôi, và màu đỏ của máu, thì theo sông ra biển lớn
...
Phải thấy đó là nỗi nhục, của người người lớp lớp,
Theo nghiệp đóng tàu từ ngày thành lập nước VIỆT NAM DÂN CHỦ CỌNG HÒA, cho đến hôm nay
Và phải nêu đích danh, những quan chức VNASHIN đã tư túi nhiều tiền, từ bao nhiêu dự án không tưởng, và có nhiều ảo tưởng của kỹ sư đóng tàu họ Phạm
...
Có như thế, thì Tổng công ty công nghiệp tàu thủy VIỆT NAM, mới có cơ hội, để làm đẹp lại trang sử rạng ngời,do hàng trăm kỹ sư và hàng ngàn công nhân đóng tàu, đã dày công xây dựng
Mà kể ra, thì phải có thời gian ...